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| 我是DIY一族,說真的,真的不是很困難,今年四月才因為放無薪假加上手癢,工具給他買一買,就殘殘給他拆下去,也沒什麼手冊,就上網看看拆裝引擎的分 享,然後邊拆邊拍照跟記錄,當然因為已經拆了就給它拆到區軸去順便做校正及更換培零,所以算是拆整套,反正死馬當作活馬醫,不料真得被我一次就裝好了, (請記得汽缸用新品,汽門給人家做就好,含整顆引擎的清潔,工作時間共8小時(我很懶分三天才完成)),目前修好後行駛里程近4000KM,沒吃機油車變 有力尾速沒變,持續觀察能撐到什麼時候 機油絕對用百元以下. 對你的建議如下:請先自己評估 1.是否有足夠的時間,自己拆裝如果沒有熟手陪伴,會花很多時間, 2.有沒有工具,整套工具買下來可能要花3~4K,如非DIY 一族 說真的這是不怎麼值得的投資. 3.自己的拆裝能力是否足夠,是否可以接受全身的油汙. 4.是否有敢嘗試的心態,及反正壞了就算了的心態. 如果以上你都具備,那我建議你衝下去,反正修好後成就感無價. 如果沒有,建議你另外再找過,反正Y 拍 網路上便宜又聲譽好的摩托車店不少,花點錢給人家弄也是兩全其美,修的人有錢賺,你自己也輕鬆. 以上供你參考 1.拆下風罩上三顆螺絲.並拆下風罩 | |||
 拆下上圖紅色圈圈處 |  拆下導風罩後引擎的樣子 | ||
| 2.拆下內鏈調整器
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 Step1.先拆下左邊的外六角螺絲 |  Step2.再拆下右邊的外六角螺絲 |  拆下內鏈調整器後的汽缸 |  拆下來的內鏈調整器要注意清潔呦 |
| 3.拆下缸頭 逆時針旋下缸頭四顆外六角螺絲(如下圖紅色圈圈處) | |||
 拆下紅色圈圈的螺絲 |  拆下螺絲後即可掀開缸頭外蓋 |  另一個角度看汽缸頭與汽缸 | |
| 4. 拆下凸輪軸固定座 Step1: Step2: | |||
 分二到三次鬆開螺帽(如上圖) |  缸頭部份名詞解說 |
|  拆下來的零件要放好及保持乾淨 |
| 5.拆下汽缸頭,凸輪軸及汽缸 Step1: 凸輪軸固定座拿下後,用一手提起內鏈,一手把凸輪軸取下 Step2:順時針轉動風扇,使活塞移致下死點 Step3:直接取下汽缸頭及汽缸 |  利用鐵絲固定住內鏈 | ||
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|  換個角度看看 |
 缸頭部份以及其他部分名詞解說 |
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